I. 준비 및 계획 설계
모터 매개변수 및 요구 사항을 명확히 합니다.
핵심 모터 매개변수 결정: 전압(예: 3-상 380V/단상-220V), 전력, 정격 전류, 시동 방법(직접-온라인-선 시동/스타-델타 시동/가변 주파수 시동) 및 제어 기능(정회전/역회전, 속도 조절, 비상 정지).
작업장 조립 라인 모터, 컨베이어 장비 모터 등 애플리케이션 시나리오를 정의합니다. 과부하 보호, 단락-회로 보호, IP 등급(방수 및 방진 수준)을 고려하세요.
회로 토폴로지 및 제어 모드 선택
단순 시작-정지 회로: 저전력-모터(7.5kW 이하)에 적합합니다. 회로 차단기, 접촉기, 열 계전기 및 버튼으로 구성되어 모터 시작, 정지 및 과부하 보호를 구현합니다.
정역회전 제어회로: 인터록 기능이 있는 접촉기 2개 세트를 사용하여 상간 단락을 방지하고 모터 정방향 및 역방향 전환이 가능합니다.
스타-델타 감소-전압 시동 회로: 고전력-모터(15kW 이상)에 적합합니다. 전력망과 모터를 보호하기 위해 시동 전류를 줄입니다.
가변 주파수 제어 회로: 에너지 절약과 높은 제어 정밀도를 특징으로 하는 주파수 변환기를 통해 모터 속도 조절을 달성합니다. 속도-조절이 가능한 시나리오(예: 팬, 워터 펌프)에 이상적입니다.
전기 부품 선택
| 구성 요소 유형 | 선정기준 | 예 |
|---|---|---|
| 회로 차단기(QF) | 정격 전류는 모터 정격 전류의 1.2~1.5배입니다. 차단 용량은 전력망과 일치합니다. | 배선용 차단기(MCCB)/소형 회로 차단기(MCB) |
| 접촉기(KM) | 정격 전압은 전원 공급 장치와 일치합니다. 정격 전류 모터 정격 전류 이상 | AC 접촉기(예: CJX2 시리즈) |
| 열동 계전기(FR) | 전류=모터 정격 전류 설정, 과부하 보호 실현 | JR20 시리즈 열 릴레이 |
| 버튼/스위치 | 제어 회로 전압(보통 AC220V/DC24V); 상시 열림(시작)/상시 닫힘(정지) 유형 선택 | LA38 시리즈 버튼 |
| 전선 | 전류-운반 용량은 모터 정격 전류보다 크거나 같습니다. 배치 방법 고려(표면 장착/도관 설치) | 구리 코어 케이블(BV/BVR). 전력이 클수록 더 두꺼운 와이어 직경이 필요합니다. |
| 보호 구성 요소 | 퓨즈(단락-회로 보호), 서지 보호기(낙뢰 보호) | RT18 시리즈 퓨즈 |
II. 전기 회로도 및 배선도 그리기
전기 회로도 그리기
다음을 구별하세요.주회로(전원 공급 장치 → 회로 차단기 → 접촉기 → 열 계전기 → 모터) 및제어 회로(버튼 → 접촉기 코일 → 열 릴레이 상시 폐쇄 접점).
국가 표준 전기 기호(예: GB/T 4728)를 채택하고 구성요소 모델, 매개변수 및 단자 번호를 표시하여 명확한 논리(예: 인터록 및 자동 잠금 회로)를 보장합니다.
예(3상 모터의 단순 시작-정지 회로 논리-):
시작 버튼을 누르십시오 → 접촉기 코일에 전원이 공급되고 → 주 접점이 닫히고 → 모터가 작동합니다.
접촉기 보조 상시 개방 접점 자동 잠금 → 버튼을 놓은 후에도 모터가 계속 작동합니다.
정지 버튼 누르기/열 릴레이 과부하 동작 → 코일의 전원이-꺼지고 → 모터가 정지합니다.
배선 다이어그램 그리기
실제 구성 요소 레이아웃에 따라 그림을 그리고 전선 경로, 전선 직경 및 단자대 번호를 표시하여 현장에서 쉽게 배선할 수 있습니다.-
주 회로의 전선은 더 두꺼워야 하며 제어 회로의 경우 더 얇은 전선 직경(예: 1.5mm²)을 사용할 수 있습니다.
III. 현장-배선 및 조립
배선사양
간섭을 피하기 위해 주 회로와 제어 회로를 별도로 배치하십시오. 고{0}}전압 회로(380V/220V)를 저전압 회로(예: 주파수 변환기 통신 회선)에서{3}}멀리 유지하세요.
와이어에 명확하게 라벨을 붙이고 느슨함 없이 터미널 블록이 단단히 연결되었는지 확인하십시오. 절연 손상을 방지하려면 적당한 와이어 굽힘 반경을 유지하십시오.
모터 정션박스를 명판 표시(예: 스타 Y/델타 △ 연결 방법)에 따라 배선하십시오. 잘못된 배선은 모터를 태울 수 있습니다.
배선 단계
전기 부품 수리: 배전함 내부의 가이드 레일에 회로 차단기, 접촉기, 열 계전기 등을 설치합니다.
주 회로 배선: 전원 입력 → 회로 차단기 → 접촉기 주 접점 → 열 계전기 발열체 → 모터 단자.
제어 회로 배선: 제어 전원 공급 장치 → 정지 버튼(상시 닫힘) → 시작 버튼(상시 열림) → 접촉기 코일 → 열 계전기 상시 폐쇄 접점 → 제어 전원 공급 장치 음극.
접지 보호 : 누전으로 인한 감전을 방지하기 위해 모터 하우징과 분전함 하우징(PE선)을 접지 저항 4Ω 이하로 확실하게 접지하십시오.
IV. 시운전 및 승인
사전{0}}전원 검사
단락을 방지하기 위해 멀티미터를 사용하여 주 회로의 절연 저항(1MΩ 이상)을 측정합니다. 배선이 도면과 일치하는지, 배선이 잘못되었거나 누락되었는지 확인하십시오.
접촉기가 유연하게 작동하는지, 열 계전기 설정 전류가 올바른지 수동으로 테스트하십시오.
무부하-시운전
모터를 부하에서 분리하고 전원을 켠 후 시작 버튼을 누르고 모터 회전 방향과 속도가 정상적인지 관찰하고 비정상적인 소음이나 과열을 확인하십시오.
정지 및 비상 정지 기능이 안정적인지, 열 계전기 과부하 보호가 적용되는지 테스트합니다({0}}열 계전기 접점을 단락시켜 과부하 시뮬레이션).
부하 시운전
부하를 연결하고 점차적으로 부하를 늘리십시오. 모터 전류가 정격 범위 내에 있는지, 부품 온도 상승이 정상인지 관찰하십시오.
회로가 생산 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 작동 매개변수(전압, 전류, 온도)를 기록합니다.
V. 안전 및 유지 관리 참고 사항
모든 배선 및 시운전 작업은 전원을 끈 상태에서 수행해야 합니다. 감전을 방지하기 위해 "켜기 금지" 표시를 걸어 두십시오.
회로는 국가 전기 설치 사양(예: GB 50254)을 준수해야 합니다.저전압 전기 장치의 전기 설비 구성 및 승인에 관한 규정-).
전선 및 부품이 노후화되었거나 느슨해졌는지 정기적으로 확인하고, 손상된 부품을 적시에 교체하여 결함을 방지하십시오.
